Descrizione

Ouvrage dans lequel on traite du mouvement uniforme & varié & de l'eau dans les Rivières, les Canaux & les Tuyaux de conduite ; de l'origine des Fleuves, & de l'établissement de leur lit ; de l'effet des Ecluses, des Ponts & des Réversoirs ; des Jets-d'eau ; de la Navigation tant sur les Rivières que dans des Canaux étroits ; de la résistance des Fluides en général ; & de celle de l'Air & de l'Eau en particulier, Nouvelle Edition, revue & considérablement augmentée, 2 vol. in-8 reliure de l'époque plein veau brun, dos lisse orné, triple filet doré d'encadrement en plats, coupes et chasses ornées, De l'Imprimerie de Monsieur, Paris, 1786, xlij-453 pp. avec 3 planches dépliantes ; 2 ff., 402 pp., 3 ff. n. ch., avec 1 planche dépliante Ayant participé aux recherches lancées par d'Alembert et Bossut sur la résistance des fluides à l'avancement des navires, Pierre du Buat (1734-1809) consigna ses recherches dans ce traité, d'abord publié en 1779 puis revue et très augmenté dans la présente édition de 1786. L'ouvrage rencontra un grand succès, en raison de ses nombreuses données expérimentales et de ses explications sur le fonctionnement des machines hydrauliques, ce qui le distinguait des spéculations trop théoriques de d'Alembert. Du Buat estime notamment que la résistance de l'eau est due aux frottements du fluide contre les parois solides ; il applique cette conception à l'écoulement dans les canaux découverts, et propose une formule analogue à celle de Chézy pour le débit des cours d'eau. Etat très satisfaisant (petites mouill. colorées marginales, deux coins frottées, bon exemplaire par ailleurs, ex-libris en garde) pour cet exemplaire bien complet avec ses 4 planches dépliantes.