L’Autocamionale Genova - Valle del Po’. A cura dell’Ing. Giuseppe Pini [in intestazione: Ministero dei Lavori pubblici; in copertina: L’Auto - camionale]
L’Autocamionale Genova - Valle del Po’. A cura dell’Ing. Giuseppe Pini [in intestazione: Ministero dei Lavori pubblici; in copertina: L’Auto - camionale]
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Dettagli
- Anno di pubblicazione
- 1935
- Luogo di stampa
- Roma,
- Autore
- [Calzavara, Attilio (Design)] - Pini, Giuseppe - Ministero Dei L, Avori Pubblici Diretto Da Araldo Di Crollalanza
- Pagine
- pp. VIII [2] 147 [5] piene di immagini in bianconero, con numerose carte fuori testo così dettagliate: [5] tavole su cartoncino flessibile stampate in calcografia; [6] occhielli disegnati in sanguigna da Calzavara per ogni capitolo; [1] carta con grafici stampati a colori tra pp. 136-7; XIV carte più volte ripiegate numerate in romani e legate in fine.
- Editori
- Ministero dei Lavori pubblici (Stab. E. Ricci),
- Formato
- in 8° grande,
- Edizione
- Edizione originale.
- Soggetto
- Grafica Tipografia Fascismo Storia Futurismo
- Descrizione
- brossura interamente disegnata a colori da Attilio Calzavara con un disegno passante dalla quarta alla prima tramite il dorso, impaginato margini al vivo;
- Prima edizione
- True
Descrizione
LIBRO Edizione originale. Ottimo esemplare (minimi segni del tempo perimetrali alla copertina e antica annotazione in inchiostro al piede del dorso, che non disturbano il bellissimo disegno di Calzavara). Splendido volume celebrativo della grande opera realizzata nel corso della prima metà degli anni trenta e inaugurata dal Re il 29 ottobre 1935: l’«autocamionale» collegava Genova a Serravalle Scrivia in Piemonte con un percorso acrobatico che si snodava lungo il tratto appenninico attraverso numerosi ponti e gallerie. Per l’epoca, si trattava di una realizzazione all’avanguardia, forse la prima autostrada “montana” della storia. Il percorso è stato in seguito sviluppato e inglobato nell’attuale «Autostrada dei Giovi» o A7. -- Il presente volume pubblica — con apparato iconografico aumentato e il decisivo contributo di design di Attilio Calzavara — il saggio che il progettista dell’opera, ingegnere Gaetano Pini, aveva approntato per gli «Annali dei lavori pubblici», la rivista ufficiale del ministero, fascicolo 10 dell’ottobre 1935. Il libro viene a volte datato «1936» poiché al frontespizio reca la data dell’«era fascista», dunque «29 ottobre XIV» che è precisamente l’anno che trascorre dal 28 ottobre ancora del 1935 al 28 ottobre finalmente del 1936. Bibl. Attilio Calzavara: Works and Commissions of an Anti-Fascist Designer (Wolfsonian 1994), pp. 123-124; Kunst und Propaganda (cat. mostra Berlin 2007), p. 135
